Телефон +7 (925) 438-38-55 +7 (926) 534-28-71
Адрес SV-Auto, г. Пушкино, улица Западная, д. 2
E-mail master@svauto.pro
Время работы: Ежедневно с 9:00 до 20:00
Назад к списку

Техническое обслуживание автомобиля 

Каждый автомобиль, старый или новый, легковой или грузовой, отечественный или иностранный, нуждается в своевременном техническом обслуживании. А для нового транспортного средства регулярное ТО - это и вовсе гарантийная обязанность. Если какая-либо поломка возникла из-за того, что владелец машины вовремя её не проверил, то сервисный центр может отказаться в гарантийном обслуживании. Подержанные же автомобили нуждаются в регулярном обслуживании потому, что это обеспечивает безопасность, надёжность и удобство их эксплуатации.


Что такое техобслуживание?

Следует помнить, что водитель обязан перед любой поездкой проводить осмотр для выявления очевидных нарушений безопасности или функционала. В данном случае обслуживание включает в себя проверку:

  • уровня моторного масла; 
  • давления в шинах; 
  • работоспособности поворотников и осветительных приборов; 
  • уровня тормозной, охлаждающей и омывательной жидкостей; 
  • работы звукового сигнала. 

В машинах, оснащённых гидроусилителем руля, дополнительно нужно проверить уровень жидкости в нём.

Перечисленные процедуры обеспечивают базовый контроль над функциональностью машины, поддерживают её в стабильном рабочем состоянии и позволяют водителю оперативно узнавать о потенциальных проблемах. Особенно тщательно проверять машину нужно перед долгими и дальними поездками - от этого напрямую зависит безопасность. Техническое обслуживание, которое касается внутренних систем и агрегатов, следует делегировать специалистам высокой квалификации, работающим в автосервисах и дилерских центрах.

Список работ, нормы техобслуживания и пробег его проведения устанавливается автопроизводителями индивидуально для каждой модели. Как правило, техобслуживание выполняется по следующей схеме:

  • Нулевое обслуживание, известное в народе как "обкаточное". Проводится после того как автомобиль "пробегал" 1-1,5 тыс. км. Как правило, процедура включает в себя проверку уровня технических жидкостей, состояния приборов и агрегатов. Часто "обкаточное" обслуживание обходится заменой масляного фильтра и моторного масла. 
  • Первое ТО проводят либо по достижении пробега в 15 тыс. км, либо по истечении первого года эксплуатации (даже если машина не "набегала" нужную дистанцию). 
  • Второе и каждое последующее техническое обслуживание проводится либо после пробега 15 тыс. км (от последней проверки), либо спустя 1 год после предыдущего ТО. 

Как часто нужно проводить ТО б/у автомобиля

При эксплуатации подержанных автомобилей рекомендуется придерживаться следующей схемы организации регулярного ТО:

  • Сезонное обслуживание с заменой воздушного фильтра. Например, для Москвы оптимальной периодичностью его замены считается 2 раза за год - осенью и весной. 
  • Через каждые 15 тыс. км пробега следует менять воздушный фильтр, масляный фильтр, моторное масло и свечи зажигания. 
  • Через каждые 60 тыс. км пробега следует менять антифриз и масло КПП. 

Учтите, что в очень старых машинах замена масла в коробке переключения передач может быть плохим решением. Чтобы принять правильное решение, лучше спросить совета у опытного автослесаря.

Какие процедуры входят в техническое обслуживание:

  • осмотр подвески; 
  • осмотр системы торможения; 
  • проверка рулевого механизма; 
  • замена расходных материалов по регламенту ТО; 
  • проверка электрики и электроники автомобиля; 
  • проверка крепежа гаек на колёсах. 

Чтобы не навредить автомобилю, сохранить гарантию, всегда быть уверенным в безопасности вождения и уверенно управлять им, обращайтесь за проведением технического обслуживания в проверенные автосервисы с хорошей репутацией и клиентской базой.